2012年6月28日

國務院關於印發節能與新能源汽車產業發展規劃（2012―2020年）的通知

摘要: 提出方向,定立技術路線及研發目標

2013年9月13日

關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知 

摘要: 推出補貼政策，明確補貼範圍，由中央財政直接補貼新能源汽車生產企業。

2014年1月28日

關於進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知 

摘要:  <<關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知 >>的延伸，修改補助標準，明確執行期間至2015年12月31日，且表明該政策到期後將繼續實施補貼政策。

2014年6月11日 

《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》

摘要:  為了貫徹落實《國務院關於加快發展節能環保產業的意見》（國發〔2013〕30號）和《國務院關於印發大氣污染防治行動計畫的通知》（國發〔2013〕37號）。

明確2014年至2016年各政部門購買新能源汽車占當年更新配備車輛總量比例，基本為2014年不低於10%、2015年不低於20%、2014年不低於30%，以後遂年提高。

2014年7月14日

《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》

摘要:  全面貫徹落實《國務院關於印發節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）的通知》（國發〔2012〕22號），加快新能源汽車的推廣應用。

明確政策細則，特別是與充電設施建設的相關政策，看點包括將充電設建設和配套電網建設與改造納入城市規劃、遂步減少城市公交車燃油補貼用以增加新能源公交車運營補貼、完善充電設施用地及用電價格政策、新能源汽車推廣應用城市新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%、免徵新能源汽車車輛購置稅等等。

2014年7月22日

摘要:  《關於電動汽車用電價格政策有關問題的通知》

為貫徹落實國務院辦公廳《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發【2014】35號）精神，利用價格杠杆促進電動汽車推廣應用。

明確充換電設施用電優惠政策；確保電動汽車使用成本顯著低於燃油汽車成本；充換電設施接入電網的工作（包括接網工程建設和運行維護等）由電網負責，其成本亦由電網企業承擔。

2014年8月1日

《關於免征新能源汽車車輛購置稅的公告》

摘要:  自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。

2014年9月24日

七部門印發《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》

摘要:  落實國務院《大氣污染防治行動計畫》及相關部署，大力推動京津冀公交等公共服務領域新能源汽車應用，針對北京、天津、河北城市群（石家莊（含辛集）、唐山、秦皇島、邯鄲、保定（含定州）、邢臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口）在公交等公共服務領域新能源汽車的推廣，根據京津冀三省市依據《財政部 科技部 工業和資訊化部 發展改革委關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建（2013）551號），報送財政部等部門的2013-2015年“新能源汽車推廣應用實施方案”編制工作方案。

明確京津冀公交等公共服務領域的新能源汽車應用數量目標、充電站及充電椿數量等。

2014年11月18日

《關於新能源汽車充電設施建設獎勵的通知》

摘要:  為加快新能源汽車充電設施建設，推進新能源汽車產業穩步發展，按照《國務院辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發〔2014〕35號）等檔精神，中央財政擬安排資金對新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設施建設獎勵。

設定主要城市群的新能源汽車推廣目標，達標者將獲得中央財政獎勵，且獎勵資金需用於與新能源充電設施相關的領域，但不得用於新能源汽車購置補貼。